Hyundai i20: Condizioni di marcia particolari

Guida in condizioni pericolose

Quando si affrontano condizioni di marcia pericolose, quali pioggia, neve, ghiaccio o sabbia: Procedere con cautela e mantenere una maggiore distanza utile per frenare.

Evitare manovre brusche con i freni e con lo sterzo.

Se si è fermi nella neve, o nella sabbia, partire in seconda marcia. Accelerare lentamente per evitare che le ruote motrici slittino.

Quando si è fermi su ghiaccio, neve, o fango, mettere sabbia, sale, o altro materiale non scivoloso sotto le ruote motrici.

Come liberare il veicolo

Se è necessario liberare il veicolo impantanato nella neve, nella sabbia o nel fango, innanzitutto girare il volante a destra e a sinistra per liberare la zona attorno alle ruote anteriori.

Quindi, spostarsi avanti ed indietro tra la 1a e R (Retromarcia, per il veicolo a cambio manuale) o R (Retromarcia) ed una marcia in avanti (per il veicolo a cambio automatico). Cercate di evitare di girare le ruote, e non forzate il motore.

Per evitare l'usura della trasmissione, attendere fino a quando le ruote smettono di girare prima di cambiare la marcia. Rilasciare il pedale dell'acceleratore mentre si cambia marcia, e premere leggermente il pedale dell'acceleratore, mentre la trasmissione è in marcia. Girare lentamente le ruote in avanti ed indietro provoca un movimento a dondolo che può liberare il veico

Per affrontare le curve in massima sicurezza

Evitare di frenare o cambiare marcia in curva, soprattutto su fondo stradale bagnato. In condizioni ottimali, le curve devono sempre essere affrontate accelerando leggermente.

Guida notturna

Viaggiare di notte presenta maggiori pericoli che non alla luce del giorno, e qui vengono indicati alcuni importanti consigli da ricordare:

• Rallentare e mantenere una maggiore distanza dagli altri veicoli, dato che di notte è più difficile vedere, soprattutto ove non esiste l'illuminazione stradale cittadina.
• Regolare i retrovisori in modo da ridurre l'effetto abbagliante dei fari delle altre vetture.
• Mantenere i propri fari puliti e puntati in modo appropriato. I fari sporchi o non correttamente orientati ridurranno la visibilità notturna.
• Evitare di fissare i fari delle vetture che sopraggiungono in senso opposto.

  Ciò potrebbe provocare un momentaneo accecamento e saranno necessari alcuni secondi prima che gli occhi riacquistino la cor

Guida sotto la pioggia

La pioggia e le strade bagnate possono rendere pericolosa la guida.

Qui vengono indicati alcuni punti da tenere presenti quando si guida sotto la pioggia o su fondo scivoloso:

• Guidare con cautela e considerare una distanza frenante extra. Una pioggia intensa renderà più difficile la visuale ed aumenterà gli spazi di frenata.
• Sostituire le spazzole dei tergicristalli quando sul parabrezza si formano striature o vi sono zone che non vengono ben pulite.
• Assicurarsi che i pneumatici abbiano abbastanza battistrada. Se gli pneumatici non siano abbastanza battistrada, frenare bruscamente su un fondo bagnato può causare uno sbandamento ed un possibile incidente. Fare riferimento a "Battistrada dei pneumatici" al ca-pitolo 7.
• Accendere i fari in modo che per gli altri veicoli sia più facile vedervi.
• Passare ad alta velocità su grandi pozzanghere può compromettere l'efficienza dei freni. Se si devono affrontare delle pozzanghere, cercare di passarvi sopra a velocità ridotta.
• Se si ritiene di aver bagnato i freni, premere leggermente sul pedale durante la marcia finché non ritornano alla normale efficienza.

Aquaplaning Se la strada è abbastanza bagnata e si procede ad elevata velocità, il veicolo può avere poca o nessuna aderenza alla superficie stradale e planare sull'acqua. Il miglior consiglio è di RIDURRE la velocità quando la strada è bagnata. Il rischio di aquaplaning aumenta con la diminuzione della profondità del battistrada dei pneumatici, fare riferimento "Battistrada dei pneumatici" al capitolo 7.

Guida su fondi allagati

Evitare di procedere su fondi allagati se non si è certi che l'acqua non sia più alta del livello inferiore del mozzo ruota. Procedere lentamente nell'attraversare l'acqua. Rispettare un'adeguata distanza di frenata dato che le prestazioni dei freni potrebbero può essere ridotta.

Dopo aver attraversato l'acqua, far asciugare i freni premendone più volte leggermente il pedale mentre si procede lentamente.